最近一次耐久財,衰退最多的民用航空器,利空不斷:
波音再度宣佈延期747-8的交貨,增加35億的成本。
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英航再裁一千員工。
日航宣佈賴帳。
幾乎沒有那一家航空公司的業績是成長的:
航空業的主要衝擊有幾個:
- 經濟衰退,公司樽節開支。
- 思科主導的線上會議系統大賣。
- 油價上揚。
前兩者同時造成,航空業向來最有利潤的商務旅客數大減,這是最具殺傷力的。
所以,從最上游的波音開始,到客運、貨運,都看不到什麼前景,壞消息也不斷。
來看一下航空類股的股價
六個月
一年
五年
看來低價航空股還是"低價"啊
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